LNG杜瓦瓶組撬裝站的供氣工藝及設備

　　為了大力拓展LNG杜瓦瓶市場，積極推進LNG應用技術的發展規劃，我們開始探索利用LNG氣源瓶組連接簡易撬裝氣化裝置形成小型氣源供應站，解決氣源供應緊張地區臨時補充氣體和管道未覆蓋區域的氣體供應問題。該技術具有儲量大、運輸方便、供應方式靈活、能耗低(儀表等無用電設備除外)、清潔環保、投資少、建設周期短等特點。

　　結合近年來LNG杜瓦瓶組應用技術的基本情況，本文試圖介紹其工藝原理，分析需要不斷改進的小型LNG氣源瓶組撬裝供應站建設問題。

　　LNG杜瓦瓶組撬裝站的供氣工藝及設備

　　LNG杜瓦瓶組撬裝供氣的工藝流程是:通過LNG移動加注車將LNG充裝到特殊的真空保溫瓶(以下簡稱鋼瓶或杜瓦瓶，其工作壓力一般低于LMPa)。LNG通過瓶內工作壓力將鋼瓶壓出，進入空溫氣化器，吸收空氣熱量，將LNG氣化為接近常溫的氣體，然后通過調壓、測量、加臭等方式為終端用戶提供應用。LNG瓶組的供應鏈包括三個環節:充裝、運輸和使用(氣化供氣)。供氣過程如下:LNG鋼瓶。?空氣溫度氣化器?調壓計量?加臭(可選)?用戶

　　LNG瓶組撬裝供氣是系統部件的組合，其中，最重要的是下列工藝環節：

　　1、杜瓦瓶LNG

　　LNG儲存在鋼瓶中:雙層(真空)結構，內膽用于儲存低溫液體，外壁包裹多層保溫材料，具有超強的保溫性能。同時，夾層(兩個容器之間的空間)被抽成高真空，共同形成良好的保溫系統。靜態日蒸發率為2%，充滿LNG的杜瓦瓶一天不超過0.1。MPa;瓶內設有專用的超壓放散閥裝置，可以自動控制瓶內壓力在安全范圍內。根據儲存量的大小，鋼瓶分為立式和臥式兩種:立式瓶(圖3)的容積主要為175L。、225L、275L、325L、375L，內置增壓器和氣化器，可提供自增壓和約6Nm3/h的輸送能力;臥式瓶(圖4)體積一般在410L以上，自帶增壓氣化器(位于瓶體外)，但不能提供LNG氣化輸送，必須外部氣化器才能實現輸送供氣。

　　2、充裝與運輸

　　充裝LNG杜瓦瓶有兩種方法：①無泵充裝;②泵式加氣機充裝。

　　(1)無泵充裝

　　把瓶子放在秤上，用金屬軟管把瓶子的進液口、氣相口和罐子的液相、氣相管分別連接起來，先把瓶子的壓力降到0.1MPa左右，把罐子的壓力降到0.6。MPa，利用壓差將LNG充入鋼瓶中，稱重值達到鋼瓶充裝重量后停止充裝(480L鋼瓶最大充裝重量為183kg)。這種方法的缺點是:①充電控制具有滯后性;②對于加注站的建設要求較高(地下式、半地下式儲罐的網站不能充裝);③作為一種混合物，LNG的密度隨著成分、溫度、壓力的變化而變化，無法用重量全面判斷是否充滿。

　　(2)泵式加氣機充裝

　　這種充裝方式類似于LNG汽車瓶的充裝。通過金屬軟管將充裝面板連接到鋼瓶上，LNG儲罐/LNG槽車中的LNG力H直接通過泵和加氣機注入瓶中。LNG加注機通過瞬時流量和壓力自動判斷是否充滿，并自動停止充裝(或定量充裝，隨時停止)。這種方法的優點是:快速安全充裝，480L鋼瓶，一般只需7分鐘就可以完成，從連接軟管到充裝卸管。因此，從實用技術的角度來看，泵加注機的充裝具有更高的安全性、速度和可靠性。

　　LNG鋼瓶屬于壓力容器、內部低溫液體和可燃氣體。從技術安全的角度來看，需要專門的危險化學品車輛進行運輸。運輸過程中，鋼瓶必須固定，防止碰撞;運輸車輛必須保持集裝箱通風;危險化學品運輸車輛的速度必須嚴格控制。此外，長途運輸時，應定期停車檢查鋼瓶壓力。